Untuk tayar, mengikut musim penggunaan tertentu, tayar juga boleh dibahagikan kepada tayar sepanjang musim, tayar musim panas dan tayar musim sejuk.
Tayar musim panas, bukan hanya musim panas
Dalam persekitaran penggunaan yang kurang ekstrem, tayar musim panas biasanya lebih biasa di sekeliling kita. Walau bagaimanapun, walaupun ia dipanggil tayar "musim panas", ia bukan sahaja digunakan pada musim panas. Secara teorinya, kecuali musim sejuk, tayar musim panas boleh digunakan dalam bentuk segi empat sama pada musim bunga, musim luruh dan musim panas. Dalam erti kata lain, melainkan anda perlu mencabar iklim ekstrem ais, salji, fros dan sejuk, prestasi tayar musim panas biasanya lebih daripada mencukupi dalam keadaan cuaca dengan suhu melebihi 7 darjah . Sebab mengapa tayar musim panas mempunyai had suhu operasi yang lebih rendah iaitu 7 darjah adalah kerana apabila suhu tayar jatuh di bawah nilai ini, getah pada tayar akan mula mengeras, mengurangkan cengkaman tayar dan mengancam keselamatan pemanduan.
Tayar sepanjang musim, tayar sepanjang musim
Tayar sepanjang musim, atau tayar sepanjang musim, seperti namanya, adalah tayar yang secara teorinya boleh digunakan sepanjang tahun. Walau bagaimanapun, apabila mereka bentuk, reka bentuk bunga dan formula kebanyakan tayar sepanjang musim masih bertujuan untuk melayani keadaan pemanduan dan keadaan iklim yang agak biasa.
Dalam erti kata lain, walaupun tersedia pada musim sejuk, lebihan keselamatan yang benar-benar ditinggalkan oleh tayar sepanjang musim untuk ais licin dan jalan bersalji sama sekali tidak sebaik tayar musim sejuk yang direka khusus untuk tujuan ini. Penampilannya hanyalah hasil kompromi antara tayar musim sejuk dan musim panas.
Sebagai hasil kompromi, dalam pemanduan sebenar, prestasi tayar sepanjang musim agak rendah. Untuk pemanduan harian, jenis tayar ini tidak lebih baik daripada tayar musim panas, dan di jalan berais dan bersalji mereka jauh lebih rendah daripada tayar musim sejuk yang direka khusus untuk tujuan ini.
Oleh itu, hanya boleh dikatakan bahawa memilih tayar masih soal memberi dan mengambil. Tanpa jawapan yang sempurna, pemilik kereta perlu lebih memikirkan keputusan yang perlu dibuat. Jadi, jika anda, adakah anda sanggup membayar lebih banyak wang dan berkompromi dengan kawalan untuk menyelamatkan masalah menukar tayar pada musim sejuk?
