Secara ringkasnya, fungsi utama corak tayar adalah untuk meningkatkan geseran antara tapak dan permukaan jalan bagi mengelakkan roda daripada tergelincir, iaitu sama dengan corak tapaknya. Corak tayar meningkatkan keanjalan sentuhan tanah pada bunga. Di bawah tindakan daya tangen (seperti daya penggerak, daya brek dan daya sisi) antara bunga dan permukaan jalan, blok corak boleh menghasilkan ubah bentuk anjal tangen yang lebih besar. Apabila daya tangen meningkat, ubah bentuk tangen meningkat, dan "kesan geseran" permukaan sentuhan juga meningkat, dengan itu menekan kecenderungan tergelincir atau gelincir tapak dan permukaan jalan. Ini sebahagian besarnya menghapuskan kekurangan tayar tidak bercorak (tapak ringan) yang mudah tergelincir, menjadikan prestasi kereta berkaitan dengan geseran antara tayar dan permukaan jalan menjadi dinamik, brek, stereng dan keselamatan pemanduan Terdapat jaminan yang boleh dipercayai untuk prestasi biasa. Kajian telah menunjukkan bahawa faktor yang menghasilkan geseran antara tapak dan permukaan jalan juga termasuk lekatan antara dua permukaan, kesan graviti molekul, dan kesan pemotongan mikro daripada tonjolan mikro bersaiz kecil permukaan jalan. di atas tapak. Walau bagaimanapun, peranan utama masih ubah bentuk anjal blok.
