Di manakah indeks 3T?
Kita boleh mencari indeks 3T tayar dengan mudah di bahagian tayar. Antaranya, indeks haus ialah TREADWEAR, indeks tarikan ialah TRACTION, dan indeks suhu ialah SUHU. Huruf awal bagi ketiga-tiga indeks adalah semuanya T, jadi ia dipanggil indeks 3T.
Bagaimana untuk melihat indeks 3T?
Mula-mula, mari kita lihat indeks TREADWEAR. Indeks TREADWEAR ialah parameter yang mengukur rintangan haus dan hayat perkhidmatan bunga tayar, dan tahap piawainya dinyatakan dalam nombor tertentu (nombor asas 100 mewakili haus yang dijana oleh pemanduan tayar standard sejauh 30,000 batu ).
Perlu diingatkan bahawa indeks haus hanyalah nilai rujukan yang dikira mengikut sistem kualiti tayar standard, dan tidak mewakili perbatuan sebenar tayar. Secara khusus, tayar dengan indeks haus 300 mewakili peningkatan tiga kali ganda dalam rintangan hausnya berbanding tayar standard dengan indeks haus asas 100. Ini tidak bermakna tayar itu boleh bergerak tiga kali ganda jarak standard.
Pada masa ini, indeks haus tayar dibahagikan kepada tiga peringkat, dengan tayar dengan indeks antara 160-300 ialah tayar musim panas standard; tayar dengan indeks antara 160-200 ialah tayar musim panas berprestasi tinggi; dan tayar dengan indeks antara 300-540 ialah tayar sepanjang musim.
Mari kita lihat indeks daya tarikan. Indeks cengkaman ialah parameter yang mengukur prestasi cengkaman tayar pada jalan yang basah dan licin. Ia dibahagikan kepada empat tahap: AA, A, B dan C. AA ialah tahap tertinggi, menunjukkan bahawa ia mempunyai tahap cengkaman basah tertinggi di kalangan tayar yang serupa. Pada kelajuan yang sama, tayar dengan aras AA mempunyai jarak brek yang lebih pendek dan masa brek yang lebih cepat daripada tayar dengan aras C di jalan lurus yang basah.
Khususnya, gred AA mempunyai cengkaman basah tertinggi, gred A mempunyai cengkaman basah yang sangat baik, gred B adalah purata, dan gred C hanya layak.
Akhir sekali, kita akan melihat indeks suhu (TEMPERATURE). Indeks suhu juga dikenali sebagai indeks hayat, yang merujuk kepada keupayaan tayar untuk menahan penjanaan haba, dan berkaitan dengan prestasi kelajuan tinggi tayar. Suhu tinggi tayar yang berterusan boleh menyebabkan penuaan, memendekkan hayat perkhidmatan tayar, dan suhu yang berlebihan juga boleh menyebabkan tayar pecah. Ia dibahagikan kepada tiga peringkat: A, B dan C, dengan tahap A adalah yang terbaik. Semakin tinggi tahap tayar, lebih banyak ia dapat mengurangkan haba yang dihasilkan oleh tayar semasa bergolek, dan semakin lama hayat perkhidmatan.
Walaupun tayar bulat, masih terdapat perbezaan ketara antara tayar jenama dan spesifikasi yang berbeza, jadi hanya dengan memahami spesifikasi ini secara terperinci, kita boleh memilih tayar yang sesuai untuk pemilik kereta dengan lebih baik.