Adakah anda tahu akibat dari kesilapan pemasangan kecil di kedai tayar?
Cuba bayangkan, sebuah Mercedes-Benz yang memandu di jalan raya tiba-tiba terbakar. Sebab di sebaliknya ialah seorang pekerja kedai tayar memasang tayar depan dan belakang ke belakang. Ini kedengaran luar biasa, tetapi ia sebenarnya berlaku di Daerah Jiangning, Bandar Nanjing, dan tiada kemalangan jiwa langsung.
Tetapi ini juga mengingatkan kita bahawa akibat memasang tayar ke belakang mungkin lebih serius daripada yang anda fikirkan...
Tayar depan dan belakang dipasang ke belakang
Memandangkan banyak kereta berprestasi tinggi dipandu oleh roda belakang, tayar hadapan dan belakang akan berbeza pada permulaan reka bentuk, dan spesifikasi dan saiz semula jadi juga berbeza. Secara umumnya, lebar roda belakang akan lebih besar. Jika anda tidak membezakan antara tayar hadapan dan belakang, Memasang tayar ke belakang akan menjejaskan putaran dan kuasa kereta. Dalam kes yang teruk, ia mungkin menyebabkan seluruh kereta berputar, menyebabkan kenderaan hilang kawalan.
Mercedes-Benz yang disebut pada awal adalah kerana tayar belakang 275mm dipasang pada roda hadapan, dan roda hadapan sebenarnya harus dipasang pada tayar 245mm. Ini bermakna apabila membelok, tiada apa-apa di antara roda hadapan dan buku jari stereng. Semasa memandu laju, getah tayar akan menghasilkan haba geseran dan terbakar. Oleh itu, pastikan anda memberi perhatian apabila menggantikannya.
Arahan pemasangan: Jika ia kereta pacuan roda belakang, spesifikasi hendaklah dipasang mengikut spesifikasi tayar lama. Oleh kerana susunan daya, lebar tayar belakang akan lebih besar daripada lebar roda hadapan.
Arah bergolek terbalik
Arah guling terbalik merujuk kepada situasi yang mungkin berlaku dengan tayar satu arah. Tayar satu arah ialah tayar yang hanya boleh bergolek ke satu arah selepas direka bentuk khusus. Corak bunga tayar jenis ini direka khas untuk menghadap arah tayar. Berguling ke arah tetap boleh mengalirkan air dari tayar dan mengurangkan rintangan, yang akan menghasilkan lebih penjimatan bahan api. Jika arah pusingan roda diterbalikkan, penggunaan bahan api akan meningkat, hayat perkhidmatan tayar akan dikurangkan, dan cengkaman tayar akan menjadi lemah. Dalam kes yang teruk, ia juga boleh menyebabkan tayar bergetar, menyebabkan kenderaan dipandu tidak stabil dan terdedah kepada kemalangan keselamatan.
Arahan pemasangan: Akan ada "ROTAION" dan tanda anak panah pada tayar berpandu tunggal. Semasa memasang, ikut sahaja arah anak panah.
Di dalam dan di luar dipasang secara terbalik
Pemasangan dalaman dan luaran secara khusus merujuk kepada situasi yang mungkin berlaku pada tayar dengan corak tidak simetri. Orientasi corak dan bentuk corak tayar corak asimetri semuanya berfungsi mengikut reka bentuk. Jika dipasang ke belakang, bukan sahaja cengkaman akan dikurangkan, tetapi juga kesan yang diharapkan tidak akan dicapai semasa brek kecemasan dan pecutan kecemasan. Dalam kes yang serius, jarak brek boleh ditingkatkan dan kebarangkalian kemalangan jalan raya akan meningkat.
Khususnya, alur saliran tayar asimetri mempunyai kesan saliran terbaik ke arah hadapan. Jika ia dipasang ke belakang, kesan saliran akan sangat berkurangan, yang akan meningkatkan kebarangkalian kehilangan kawalan pada hari hujan dan salji. Selain itu, bahagian hadapan tayar asimetri mempunyai corak bunga yang berbeza di bahagian luar dan dalam. Bahagian luar akan mempunyai reka bentuk khas untuk memberikan sokongan dan cengkaman yang lebih baik semasa pusingan kecemasan dan perubahan arah.
Arahan pemasangan: Secara umumnya, tayar akan mempunyai tanda dalam dan luar yang dicetak padanya semasa pengeluaran. Bahagian dalam adalah DALAM dan bahagian luar adalah LUAR. Apabila memasang, hanya perhatikan tanda dalaman dan luaran dan pasangkannya. Di samping itu, tarikh pengeluaran biasanya dicetak di luar, yang juga menjadi rujukan.
Secara umumnya, memasang tayar ke belakang tidak akan membahayakan. Ia bukan sahaja akan mengurangkan hayat perkhidmatan tayar, tetapi juga menjejaskan penggunaan bahan api, kawalan dan prestasi saliran tayar. Kemalangan keselamatan yang serius mungkin berlaku. Oleh itu, kedai tayar mesti pastikan memasang tayar semasa memasangnya. Perhatikan bahagian depan, belakang, dan arah pemasangan, dan jangan cuai!
