Tayar jejari (tayar jejari) tayar jejari ialah bentuk struktur tayar, yang berbeza daripada tayar pincang, tayar gerbang, tayar pengatur tekanan, dll. Nama kod antarabangsa untuk tayar jejari ialah "R", biasanya dikenali sebagai "tayar wayar" .
1. Tayar pincang biasa ialah struktur tayar pincang biasa dengan tiub dalam, dan tayar pincang terutamanya terdiri daripada bunga, lapisan kord, lapisan penampan dan manik. Kord lapisan kord dan lapisan penampan tayar bias biasa disilang dan disusun pada sudut kurang daripada 90 darjah ke garisan tengah bunga.
2. Lapisan kord tayar jejari disusun pada sudut 90 darjah atau hampir 90 darjah ke garisan tengah bunga, yang selaras dengan bahagian meridian tayar lapisan lapis, sama seperti meridian di bumi , jadi ia dipanggil tayar jejari. Disebabkan susunan lapisan kord ini, bilangan lapisan kord tayar jejari boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 40 peratus -50 peratus berbanding dengan tayar pincang biasa. Arah lilitan tayar jejari hanya disambungkan oleh getah, jadi untuk menanggung daya tangen besar yang dihasilkan semasa memandu dan meningkatkan ketegaran tayar, tayar jejari juga mempunyai beberapa lapisan kord dan bahagian jejari pada satu sudut besar (sudut 70-75), kekuatan tinggi, tidak mudah meregangkan lilitan lilitan lilitan serupa dengan lapisan tali pinggang penampan. Lapisan tali pinggang biasanya diperbuat daripada kord fabrik (seperti gentian kaca, gentian poliamida) atau kord keluli dengan kekuatan tinggi dan sedikit ubah bentuk tegangan.