Fungsi Tayar
Fungsi Menanggung Beban: Menyokong berat kenderaan.
Daya tarikan/Fungsi Brek: Memancarkan daya pemanduan dan brek ke permukaan jalan.
Kebolehgerakan dan Kestabilan: Mengubah dan mengekalkan arah perjalanan kenderaan.
Keselesaan Menunggang: Menyerap getaran dari tanah.
Struktur Tayar - Fungsi Komponen
Tapak: Satu-satunya bahagian tayar yang menyentuh tanah, memerlukan sifat seperti rintangan haus, daya tarikan dan rintangan bergolek.
Lapisan Tali Pinggang Keluli: Terletak di antara bunga dan bangkai untuk meningkatkan kekuatan dan meningkatkan ketahanan bunga.
Kord Lapis Keluli (Lapik Karkas): Kord keluli berkekuatan tinggi dan tahan lesu yang menyokong bangkai tayar.
Pelapik Sandaran: Komponen seperti getah yang membalut lapisan karkas, menghalang udara daripada menembusi karkas.
Pelapik Dalam: Memastikan pengekalan tekanan udara dengan membalut bahagian dalam tayar.
manik: Bahagian paling sukar pada struktur tayar yang menyentuh rim, mengedap dan menyokong kenderaan.
Spesifikasi Tayar
Diameter Luar: Diameter tayar apabila dipasang pada rim yang sepadan dan melambung ke tekanan yang ditentukan, diukur tanpa sebarang beban pada tayar.
Lebar Keseluruhan: Lebar maksimum tayar, termasuk huruf dan corak dinding sisi, diukur dalam milimeter (mm).
Lebar Rim yang Sesuai: Lebar rim yang paling sesuai dengan prestasi tayar. Ini termasuk:
Rim Standard: Lebar dan bentuk optimum, diukur dalam inci (dalam).
Rim yang berkenaan: Rangkaian rim yang boleh digunakan dengan tayar.
Diameter Rim: Diameter rim roda yang sesuai dengan tayar, yang sama dengan diameter dalam tayar, diukur dalam inci (in).
Lebar Bahagian: Lebar tayar tolak ketebalan huruf dan corak dinding sisi, diukur dalam milimeter (mm).
Ketinggian Tayar: Separuh daripada perbezaan antara diameter luar tayar dan diameter rim.
Lebar Tapak: Lebar bunga tayar, diukur sebagai jarak antara dua bahagian bunga yang paling menonjol.
