Ringkasnya, pengimbangan dinamik adalah untuk memastikan roda anda berada dalam keadaan seimbang semasa berputar, menjadikan pemanduan anda lebih stabil dan selamat. Ramai orang mengelirukan pengimbangan dinamik dengan penjajaran empat roda. Malah, mereka berbeza. Pengimbangan dinamik melaraskan imbangan roda, manakala penjajaran empat roda melaraskan penggantungan.
Untuk memastikan kenderaan stabil, tayar juga sangat penting, tetapi kita akan sentiasa menghadapi beberapa jalan berlubang dan bonggol. Jika ia terjejas untuk masa yang lama, taburan jisim roda akan terjejas pada tahap tertentu. Di samping itu, kerana tayar itu sendiri mempunyai "bahagian kecil" seperti injap, ia tidak seimbang secara mutlak dalam erti kata yang ketat. Tayar itu sendiri juga diperbuat daripada bahan lembut, dan gabungan rim dan tayar tidak dapat menjamin keseimbangan jisim sepenuhnya.
Selepas masa yang lama, roda mungkin menjadi tidak seimbang. Perasaan yang paling intuitif pada masa ini ialah stereng akan bergoncang dengan kerap, yang menjadi lebih jelas apabila kelajuan kenderaan semakin laju. Dalam kes yang teruk, akan ada perasaan resonans di dalam kereta. Jika anda memandu seperti ini untuk jangka masa yang lama, ia boleh menyebabkan kehausan tayar eksentrik dalam kes yang teruk, membahayakan keselamatan pemanduan. Jika ketidakseimbangan roda adalah serius, ia boleh menyebabkan kerosakan pada galas dan penggantungan dalam jangka masa panjang, menjejaskan hayat struktur mekanikal. Di samping itu, sama ada ia menggantikan rim atau menggantikan tayar lama dengan yang baru, walaupun tiada apa-apa yang diganti tetapi tayar dikeluarkan dari rim untuk pemeriksaan, selagi rim dan tayar dipasang semula secara berasingan, pengimbangan dinamik diperlukan.