Tayar kereta ibarat kasut kereta. Apabila kita membeli kasut, kita akan melihat corak tapaknya. Sama ada kasut tidak licin dan tahan haus adalah berkaitan dengan corak tapaknya. Perkara yang sama berlaku untuk tayar.
Sekarang kita bercakap tentang kedalaman bunga tayar, kita perlu bercakap tentang peranan bunga tayar. Fungsi utama corak bunga adalah untuk meningkatkan geseran antara tayar dan tanah bagi mengelakkan kereta terbabas semasa memandu. Dalam erti kata lain, geseran antara tayar dan tanah ditingkatkan, supaya prestasi normal prestasi kereta yang berkaitan dengan geseran antara tayar dan jalan - kuasa, brek, kawalan stereng dan keselamatan pemanduan dijamin dengan pasti.
Kedalaman bunga tayar berkait rapat dengan prestasi tayar, dan kedalaman bunga tayar yang dipilih untuk keadaan jalan yang berbeza mempunyai sambungan tertentu.
Kedalaman corak mempengaruhi kapasiti saliran
Kedalaman corak menjejaskan pelesapan haba
Kesan kedalaman tapak pada kestabilan kenderaan
Lebih dalam bunga tayar, lebih besar ubah bentuk anjal blok bunga pada sentuhan tanah, dan rintangan rolling yang disebabkan oleh kehilangan histerisis elastik tayar juga akan meningkat. Maksudnya, apabila tayar menyentuh tanah, ia akan menggunakan sebahagian daripada daya untuk mengimbangi ubah bentuk keanjalan yang disebabkan oleh bunga tayar yang terlalu dalam, yang akan menyebabkan rintangan yang lebih besar kepada kereta, menjejaskan input kuasa dan meningkatkan penggunaan bahan api. . Kedalaman bunga yang sesuai memastikan cengkaman kereta yang baik, dan kereta mempunyai kuasa yang lebih baik, brek, kebolehkendalian stereng dan faktor utama lain.
Kedalaman bunga tayar memberi impak yang besar kepada pemanduan kereta. Sama ada bunga tayar terlalu dalam atau terlalu cetek adalah tidak baik. Bagaimanapun, pemanduan harian tidak boleh dipandang ringan, terutamanya memandu pada hari hujan. Jarak brek kenderaan akan meningkat di jalan yang basah. Peraturan objektif ialah corak bunga akan menjadi lebih kecil dan lebih kecil semasa digunakan. Terdapat tanda amaran had haus tayar pada bahagian bahu tayar yang sama sepanjang lilitan. Apabila corak pada tanda telah haus, tayar mesti diganti.
1. Semakin dalam corak, semakin tinggi penggunaan bahan api.
2. Semakin cetek corak, semakin besar bunyinya.
3. Lebih dalam corak, lebih baik kawalan
4. Lebih cetek corak, lebih teruk brek